Обследование железобетонных опор, элементов металлических опор и их фундаментов, модернизация

Содержание:

Железобетонные и металлические опоры и их фундаменты в процессе эксплуатации подвергаются постоянным и переменным нагрузкам, а также природным воздействиям окружающей среды, которые могут спровоцировать появление различных повреждений, в том числе и коррозионных.


Состояние железобетонных опор, элементов металлических опор и их фундаментов оценивают на основе их обследования: анализа результатов визуального осмотра надземной и подземной части конструкций, а также данных, касающихся агрессивности почвы и атмосферы, величин воздействующих нагрузок.

Контроль состояния фундаментов опор включает:

  • определение фактических нагрузок на фундамент;
  • определение фактических характеристик бетона и арматуры фундамента, при этом производится вскрытие подземной части на глубину 0,5-0,7 м;
  • определение состояния анкерных болтов;
  • ознакомление с техническим состоянием, условиями и особенностями эксплуатации (физико-механические свойства грунта; наличие агрессивной среды и т.д.),
  • определение деформации (только для опор, имеющих наклон стоек).
Железобетонные опоры сразу после завода.

Новые железобетонные опоры также нуждаются в проверке, в том числе на соответствие ГОСТу.

При обследовании опор линий электроэнергетики (металлических, железобетонных,) проводятся следующие работы:

  • определение фактических нагрузок на опору;
  • определение фактических характеристик бетона, металла.
  • ознакомление с условиями и особенностями эксплуатации (характеристика трассы, наличие загрязненной или агрессивной среды и т.д.).

Как это делается (сам процесс)

При эксплуатации внешним осмотром проверяют состояние надземной части поверхности опор. Подземную часть фундамента осматривают в процессе откопки. Откопку проводят в два этапа со сторон наименьшей зоны нагрузок на глубину до уровня грунтовых вод или до 2/3 глубины заложения, предварительно установив временные оттяжки. Открытую поверхность бетона обстукивают молотком и выявляют сколы, трещины и подтёки ржавчины.

Выявляют дефекты: сколы бетона, нарушение гидроизоляционного слоя, выветривание повреждённого слоя бетона, поперечные и продольные трещины. Трещины осматривают через микроскоп или лупу, величину их раскрытия определяют щупом. Длину трещины измеряют рулеткой или линейкой. Для контроля за развитием трещины устанавливают гипсовую марку, а концы трещины отмечают краской или насечкой на бетоне.

В ходе планового контрольного осмотра проверяются:

  1. состояние маркировки опор;
  2. наличие посторонних предметов и состояние растительности на трассе линии и непосредственно вокруг оснований опор;
  3. соответствие конструкции опор данным техучета;
  4. вертикальность опор с учетом необходимых уклонов при несимметричности натяжений проводов по направлениям и профиля линии по рельефу;
  5. наличие перехлеста проводов и набросов посторонних предметов на провода, кабели, траверсы и кабельные площадки;
  6. наличие потеков пропиточного антисептика;
  7. степень загнивания деревянных столбов, подпор и приставок у поверхности земли, в местах наложения хомутов и прилегания столбов к приставкам;
  8. наличие загнивания деревянных столбов, подпор, приставок по всей высоте визуальным осмотром;
  9. наличие механических повреждений деревянных и железобетонных столбов, приставок, деревянных подпор и болтов их крепления, состояние и натяжение хомутов крепления столбов к приставкам, тросов оттяжек и якорных креплений оттяжек;
  10. целостность и надежность пола и ограждений кабельных площадок, состояние кабельных ящиков и коробов, ступенек на кабельных опорах;
  11. состояние молниеотводных спусков, защитных планок молниеотводных спусков при отсутствии искровых промежутков;
  12. целостность и положение траверс, состояние их креплений;
  13. целостность и состояние линейной арматуры, тросов подвески кабелей и креплений кабелей к тросам, чистота изоляторов;
  14. величины стрелы провеса проводов и соблюдения габаритов на переходах и в пересечениях, в том числе проводов пересекаемых воздушных линий, с целью определения необходимости измерений.

Модернизация опор высоковольтных линий

Что здесь включено:

  • усиление опор (без их замены) путем установки ветровых связей, ригелей, замены отдельных элементов более прочными в целях приведения характеристики ВЛ к современным
  • нормативным требованиям в соответствии с фактическими нагрузками;
  • замена дефектного провода (грозозащитного троса) новым той же или другой марки на участках ВЛ при их длине не более 15 % общей протяженности ВЛ в целях повышения надежности ВЛ;
  • замена изоляторов более надежными (при том же или увеличенном количестве изоляторов), подвеска дополнительных изоляторов или замена изоляторов нормального
  • исполнения грязестойкими на участках ВЛ в целях повышения надежности;
  • замена распорок или другой линейной арматуры новыми более надежными типами на участках ВЛ для повышения надежности ВЛ.





  1. Анатолий

    Обследование железобетонных опор, это важный фактор безопасности, и его надо производить, как можно чаще, чем обычно.Стоит заметить, что в некоторых местах его вообще не разу не проводили, хотя стоило бы.Знаете как часто они стали рушиться? Только за последний год в том месте где я живу было уже два случая и это, в свою очередь привело к трагедии!!! Да и знаете посмотрел видио по производству, все оборудование старое, работают непонятно где. Вообщем ая-яй!!

  2. Василий

    Каждый кто ездил по железной дороге наблюдал странные цифры на опорах мостов и переездов. Это кодировка объекта, они внесены в базу данных и ежегодно по несколько раз обследуются на предмет внутреннего разрушения и динамического состояния. Все опоры даже в неподвижном положении в темное время суток (чтобы избежать посторонних шумов и вибраций) имеют собственную внутреннюю частоту колебаний. Которая легко фиксируется и анализируется программой с итоговым результатом динамического состояния. Срез идет по нескольким ключевым частотам. При возникновении пограничного состояния, опоры и мосты армируют и меняют несущие конструкции недопуская разрушения.

  3. Алексей

    Обследование очень важно, так как при наличии трещин, коррозии и других повреждений может впоследствии привести к печальным последствия-часто к обрушениям и хорошо если без человеческих жертв. Часто несоблюдение техники безопасности и несвоевременный осмотр приводят к обрушения и краху бизнеса в целом.Кроме того,чтобы снизить риск износа металлических опор необходимо учесть и погодные условия и состояние почвы,на котором предполагается строительство.

Оставить комментарий



Раздел: Оборудование для бизнеса и строительная техника . |

Автор/Публикатор: Bankir