Прогноз цен на автомобили в 2017 году, будущее отечественного автопрома

19.01.2017 Кризис и снижение доходности бизнеса в 2016 году стали причиной закрытия порядка 300 автосалонов в стране, в 17 году, ожидается закрытие 150 автосалонов.

12.12.2016 Цены в 2017 году на новые автомобили в России будут расти. Увеличению ценников, как и в предыдущие два года, будет способствовать сильнейшая девальвация рубля (начиная с 14 года).

Несмотря на то, что с 2014 года средневзвешенная цена уже выросла более чем на 40%, тенденция к росту сохраняется. Падение рубля в цене еще не отражено в полном объеме. Так, в пересчете на евро в России многие модели стоят дешевле чем в Европе. Этот разрыв будет уменьшатся в ближайшие два-три года. Хотя, разумеется, автопроизводители и дилеры будут следить за активностью рынка, и в случае его падения — будут удерживать рост цен.

В контексте роста цен, уместно будет обратить внимание на автокредиты. Здесь ставки тоже растут, однако остаётся ряд вариантов, позволяющих взять займ на сравнительно выгодных условиях.

Производители автомобилей будут стараются компенсировать рост скидками и спецпредложениями. Однако им приходится постоянно пересматривать ценовую политику в сторону увеличения, чтобы избежать существенных убытков. Крупнейшие автодилеры учитывают в своих плана возможное подорожание вплоть до 10%.

Потребители адаптировались к высоким ценам и в 2017 году готовы приобретать автомобили. Поэтому многие производители захотят воспользоваться восстановлением рынка. Они постараются сдержать рост на уровне приемлемых 3-4 %. В первую очередь речь может идти о корейских и российских производителях.

Будущее отечественного автопрома

Денис Мантуров – министр торговли и промышленности Российской Федерации, выступая на заседании о тенденциях развития отечественного автопрома, заявил о том, что в предыдущем году автомобильными предприятиями государства было выпущено сенсационное количество произведенных автомобилей – 2,5 млн.

Даже при учете того, что экономическая ситуация на данный момент в стране довольно нестабильна, он считает, что у российского автопрома есть будущее, причем довольно светлое, обосновывая это следующими факторами:

  • на данный момент лишь 30% населения России имеет свой собственный автомобиль;
  • большинство машин, относящихся к автопарку страны, а именно около 65%, имеют высокий уровень износа.
  • правительство обещает целиком и полностью поддерживать отечественный автопром, как с экономической стороны, так и со стороны развития соответствующих технологий.

Мантуров предположил, что уже через 7-10 лет Россия займет одно из лидирующих мест в автомобильной «нише».

Комментарий эксперта: весомую роль в успехе автопрома в предыдущие годы сыграла программа льготного атокредитования, которую недавно свернули. Банки пошли на встречу государству и предложили действительно выгодные условия кредитов, например, можно посмотреть на автокредит в Сбербанке условия которого предполагали порядка 8% по льготной программе.

Основная тема: экономический прогноз на год.

Это прогноз: о том, как составляются посты - прогнозы


  1. Александр:

    Пусть на приору поставят боковые подушки безопасности и тогда я куплю..

  2. Oleg:

    Ваз какбы считает себя народным автопромом,с народными доступными ценами.. но извините 300000 это не малая цена для крашенной скрепучей погремушки, а ведь и до 475тыр гранту и ларгусы продают..Берём же!Чем больше сбыт,тем больше цена!В реальности цена ДЕЙСТВИТЕЛЬНАЯ это 180-250тыр этим авто,остальное накрутки!Ещё один фактор..Вторичка,где ваз после года экспл.половину цены теряет..Закан в соседних странах гласит,что скрученный пробег приравнивается к мошенничеству…(тюрьма), у нас в Великой стране некоторые …..за бизнэс уравнивает.В салонах как обычное дело вообще.На сто за бабло всё что угодно сделают. А ваз не торахтел совсем,чтоб с салона менять сразу дворники,резину ,калодки(практически по ихой рекомендации) вложив ещё 20-35тысяч.Народ,нас реально дурят!А этот двигатель недороботанный совсем Пазор!(у бмв 80х годов сдули бы чтоли!)

  3. Михаил:

    Очень рад, что автомобильная промышленность в России развивается. Слышал где-то, что Сбербанк России хотел купить Opel и предложил самую большую сумму, но Запад узнав про это сразу же завернули план. Они видят, что российский автопром развивается и не захотели продать нам свои технологии и посчитали, что лучше «обонкротятся», чем продать России.

    • Oleg:

      Автопром в разработки вкладывать не хочет, и посей день семёрки бы штамповали если бы брали.Разработка и модэрнизация кучу денег сжерает,а они все по карманам разфасованы.На автовазе гранта вообще директор америкос на всём экономит,а выколачивает прибыль и приговаривает,- ездийте ,,ваньки»

  4. Investor:

    Добрая половина «иномарок» выпускается на заводах в России.

  5. Sahyla:

    Очень приятно узнать что хоть автомобилестроение у нас на высоком уровне. Но хотя выпущено рекордное количество автомобилей этого совсем незаметно. Большинство разъезджает на импортных автомобилях, да и цена на отечественные авто никапельки не подешевела. Ведь должен же быть какой-то бюджетный автомобиль, чтоб его мог купить даже студент.

  6. Кирилл:

    Через 7-10 лет Россия точно не станет одним из лидеров по уровню автомобилизации населения. Минимум в два раза больше времени на это потребуется. Причин тому не счесть. Среди главных — ежегодное увеличение стоимости владения автомобилем, превышающее уровень инфляции. Дороги у нас, особенно в провинции, несмотря на все заверения властей становятся только хуже. В итоге увеличивается стоимость ремонта ходовой части из-за частых обращений к сервисменам, больше становится автоаварий и т.д. и т.п.

  7. Мария:

    Я рада за отечественный автопром! У нас реально неплохие машины! Плюс проблем с автозапчастями не бывает. И дешевле выходит, чем брать зарубежную. Жалко вот только программа льготного автокредитования закончилась, без нее все же продажи по любому снизятся:(

  8. Виктор:

    Не думаю,что будет существенный рост цен на авто. Кризис в промышленности( или стагнация-как вам будет угодно) ,сокращения на предприятиях,перенасыщенность рынка новых и подержанных авто.Всё это ведёт к снижению спроса.

  9. Олег:

    В мировой экономике, все взаимосвязано. В 2014 году ожидается повышение курса доллара, что, в принципе, уже можно наблюдать. А это, конечно же, ведет к повышению стоимости и автомобилей. Ну и дает о себе знать новый налог на утилизацию, который тоже влияет на повышение цены авто.

  10. Ксения:

    Для увеличения продаж отечественному автопрому не поможет рост цен на импортные товары. все дело не только в цене, но и качестве товара. Как известно, отечественные авто далеко не совершенны и качество сборки оставляет желать лучшего. «Мы не на столько богаты, чтобы приобретать дешевые вещи!» Дороже обойдется ремонт отечественного авто…

  11. Юлия:

    Само собой рост цен на авто будет, если проанализировать рост валюты, то автомобили ввезенные после повышения курса, их стоимость будет выше. Я думаю среднем на двадцатку поднимут. Некоторые автоцентры подняли ещё осенью…
    Лучше полождать февраля и купить прошлогоднее авто из наличия, если будет. А вообще закон рынка — при спаде продаж производство снижается, себестоимость увеличивается, цены растут.

  12. максим:

    Это ведь любому проствку понятно, что если скачет курс валюты, то сразу же жди подорожания цен на любые товары, в том числе и на автомобили импортного производства. Непонятно только почему подымают цены и на отечественные модели. Уровень продаж отечественных авто падает постоянно из-за того,что импортные все таки лучшего качества, а цена существенно не отличается.

  13. Наташа:

    На отечествеенные автомобили могли бы подешевле цены сделать. Их все равно покупает средний класс нашего населения. У кого деньги есть, они полюбому иномарку возьмут.

Оставить комментарий



Раздел: Экономические прогнозы, Автор: коллективный разум
|