Фольксваген — история компании Volkswagen

Крупнейший автоконцерн Фольксваген в начале своего становления столкнулся с рядом трудностей: сначала велись длительные разработки концепции «народного автомобиля» (на немецком — Volkswagen), затем началась война.

По легенде в 1933 году в отеле Кайзерхоф в Берлине состоялась встреча конструктора Фердинанда Порше с Адольфом Гитлером. Гитлер поставил цель: разработать для германской нации крепкий и надёжный автомобиль, ценой не более 1000 рейхсмарок.

Своей мощью Вольксваген обязан таланту Порше, который после ряда неудач (в основном получались слишком дорогие авто) сумел создать компактный автомобиль, разгонявшийся на шоссе до 100 км. в час, вмещавший 4-х взрослых пассажиров и при этом стоимость была доступна средней немецкой семье.

В 1936 году уже тестировали модель V1. В 1937 году основали компанию Volkswagen, а к началу Второй мировой войны закончили строить завод KdF Wagen в городе Вольфсбург.

Интересно что в тридцатых годах в Чехословакии был создан автомобиль T97, чей дизайн «вдохновил» Порше. Впрочем, критики говорят, что Фердинанд просто использовал чужие наработки, чтобы успеть быстро и дёшево создать свою машину. Tatra подала на Порше в суд. Вопрос решил Гитлер: после захвата Чехословакии, производство T97 остановили а иск отозвали. Через несколько лет Tatra возобновила иск уже против компании Volkswagen и в 1967 году получила три миллиона немецких марок компенсации.

После войны завод взяли под контроль британцы, которые были заинтересованы в надежных автомобилях для своих граждан. В конце 1945 года собрали 2 тысячи автомобилей из запчастей, хранившихся на складах, а сам завод получил новое название Volkswagen.

Интересно: Volkswagen Жук — легендарная машина, созданная Порше, выпускалась с 1938 года по 2003 год. Самый массовый автомобиль в истории, производившийся без пересмотра базовой конструкции.

Интересно: Фольксваген некоторое время производил не только автомобили, но и, например, сосиски.

В 1949 году управление перешло к правительству ФРГ. Значимую роль сыграла личность нового управляющего Генриха Нордхоффа, под его руководством наблюдался неуклонный рост производства. Была разработана новая концептуальная модель внедорожника, чуть позже — минивэна. К 1960 году мир увидел уже 9 новых моделей.

Важным аспектом успеха Вольксвагена аналитики называют строгую ориентированность моделей на конкретные рынки, на определённую аудиторию, её финансовые возможности.

Завоевав внутренний рынок, компания повернулась в сторону близлежащих соседей и начала экспортировать автомобили в Швецию, Данию, Швейцарию, Бельгию и Люксембург, затем – в Южную Африку. В 1952 году открыли дилерский центр в Великобритании, где продажи стремительно росли. Но в США дела шли не так хорошо, как в Европе: в качестве причин зачастую указывают, что автомобили мало соответствовали американским нормативам экологичности и безопасности.

В 1965 году концерн выкупил марку Ауди, а в 1986 году к ним перешел контрольный пакет акций испанской компании Сеат.

Автомобиль Фольксваген.

Некоторые модели от VW стали культовыми.

В 1990 году компании удалось избежать сильного падения во время экономического кризиса, в это время она успешно поглотила чешскую Шкоду, открыв себе восточно-европейский рынок сбыта. Под ее контроль перешла пришедшая в упадок Порше, а в 1998 году ряды пополнили сразу три марки класса люкс – Бентли, Бугатти и Ламборгини.

Ещё одна сторона успеха — это стремление к унификации и оптимизации, как и у Форда. Применение идеи единой платформы позволило концерну существенно удешевить продукцию.

В России Volkswagen представлен заводом в Калуге. Для отечественного рынка спроектирован Volkswagen Polo Sedan.

Оставить комментарий, прочесть комментарии других читателей ↓↓↓

  1. лизонька

    гарантия качества и успеха. немец. люди так ценят это в автомобилях и фольцвагены до сих пор наверху пирамиды авто для простого народа.
    классная статья, узнала много нового.

  2. Олег

    Да, Volkswagen был в свое время одним из эталонов в производстве недорогих и надежных автомобилей, а вот в последнее время качество выпускаемой продукции значительно снизилось, при том, что цены наоборот — постоянно увеличиваются. Да и последние модели по внешнему виду практически идентичны.

Оставить комментарий



|