Холодный асфальт – быстрый ремонт дорожного полотна

Необходимость в укладке и ремонте дорожного покрытия возникает не только в теплое время года, но и зимой. Именно поэтому была разработана технология с применением холодного асфальта.


Холодный асфальт представляет собой смесь, которую изготавливают по специальной технологии с добавлением битума. Для глубокого проникновения и обволакивания, в асфальтную смесь добавляют адгезионные добавки и определенные виды битума, которые имеют очень высокую текучесть и эластичность. Особенностью данного укладочного материала является, то, что он способен находится в рыхлом состоянии продолжительное время. Смесь сохраняет первоначальный вид и свойства под воздействием любого температурного режима. Изготавливают холодную асфальтную смесь при температуре +70 градусов.

Преимуществами этого дорожного покрытия являются:

  • Укладка смеси может осуществляться в широком диапазоне температур (от -15 до +40);
  • Материал является безотходным, после произведения укладочных или ремонтных работ, остатки могут быть собраны и использованы повторно;
  • Перед проведением укладочных или ремонтных работ, не требуется больших предварительных подготовок или разогрева (в частности, при ямочном ремонте достаточно очистить канавку от грязи, мусора и воды);
  • Материал застывает в короткие сроки, и сразу после его укладки, движение автотранспорта может быть быстро восстановлено;
  • Производство холодного асфальта осуществляется согласно ГОСТам, что гарантирует его экологическую безопасность.

Применяется холодный асфальт для быстрой заделки канализационных люков, трещин и швов на асфальтном покрытии. С помощью данной смеси производят ремонт участков дорог, куда нерентабельно доставлять тяжелую дорожную технику.

Технология укладки холодного асфальта

  • Очистить от грязи, воды и мусора участок, требующий ремонта;
  • Засыпать смесь в выбоину;
  • Тщательно утрамбовать при помощи трамбовки, виброплиты или катка.


При ремонте очень глубоких впадин на тротуарах или дорогах, в целях снижения расхода асфальтной смеси рекомендуется делать предварительную подсыпку щебнем, с его последующей трамбовкой.

Отзывы о холодном асфальте

Автор поста:
  1. Юлия

    Предлагаем новый уникальный холодный асфальт «ОЛМИКС», изготовленный на основе битумных каучуков и ПАВ, и полностью адаптированный под российский климат, мешки по 25 кг, легкая укладка, качество продукта подтверждено наличием сертификата ГОСТ-Р и системой качества ИСО 9001-2015, продажа осуществляется более чем в 20 регионах России, более 100 точек розничных продаж, более подробную информацию Вы можете получить здесь http://www.myolimp24.ru

  2. Алексей

    Ирина, холодный асфальт удобен прежде всего для ямочного ремонта и асфальтирования малыми картами. Фишка в том, что он крепнет и становится готовым к эксплуатации сразу же после трамбования. А для этого важным условием при укладке является наличие бокового упора. Смесь благодаря этому никуда не сползает и качественно утрамбовывается. Органическое вяжущее, в составе которого присадки для долгого хранения, нетекучести смеси и клейкости во время трамбовки, работает в широком температурном диапазоне.
    Ирина, чтобы дорожки и площадки качественно работали, необходимо укладывать холодный асфальт, ограничивая по периметру бордюрами / поребриками.
    Но при квадратуре более 30-40 кв.м. в тёплый период это делать нецелесообразно. Классическим горячим асфальтом будет дешевле при бОльших площадях.

    А холодный асфальт удобно/экономически выгодно применять при малых объёмах асфальтирования и ремонта асфальтного покрытия. Он прост в применении. Это можно сделать собственными силами, если руки и голова на месте. Берёте виброплиту, лопату, лом (можно взять в пунктах проката инструментов) и вперёд ;)) Правда, подготовку дорожной карты никто не отменял. Во многих случаях необходимо наличие ПГС, а лучше щебня для подушки. Подушку тоже необходимо уплотнять/трамбовать.

  3. Николай

    ООО «Спецнефтебитум» является официальным дилером компании ООО «Новые Технологии Асфальта — NovTecAs» в Республике Башкортостан и предлагает приобрести холодный асфальт марки Perma Patch со склада в Уфе по следующим ценам:

    • Холодный асфальт Perma Patch в мешках по 30 кг — 330 руб/мешок – при покупке менее 1 тонны
    • Холодный асфальт Perma Patch в мешках по 30 кг — 300 руб/мешок – при покупке от 1 до 10 тонн
    • Холодный асфальт Perma Patch в мешках по 30 кг — 285 руб/мешок – при покупке от более 10 тонн
    • Холодный асфальт Perma Patch в биг-бегах по 1000 кг — 9500 руб/т – при покупке менее 10 тонн
    • Холодный асфальт Perma Patch в биг-бегах по 1000 кг — 9250 руб/т – при покупке более 10 тонн

    Использование холодного асфальта Perma Patch станет наилучшим решением при ремонте мостовых переходов, высокоскоростных автомагистралей, пешеходных дорожек, отмостков зданий, устройства асфальтового полотна на крышах зданий и мн. др. Эту асфальтобетонную смесь можно смело назвать универсальной, так как она пригодна для проведения ремонтных работ при температуре от –30 °С до 49 °С. Ремонт может осуществляться в любое время года и при любых, даже самых неблагоприятных, погодных условиях.
    Звоните по телефонам:
    89173577877, 83472462057. Николай
    Сайт: http://холодный-асфальт02.рф/

  4. Геннадий

    холодный асфальт в мешках-30 кг в наличие в г. Уфа
    тел. 8-987-490-40-27
    Сайт компании: http://www.bitum-rise.ru

  5. Геннадий

    Данный холодный асфальт можно укладывать в парках, скверах, тротуарных дорожках, ямочный ремонт дорожного покрытия, отмостки, водостоки, благоустройство дворовых территорий и т.д.

  6. Николай

    ООО «Спецнефтебитум» является официальным дилером компании ООО «Новые Технологии Асфальта — NovTecAs» в Республике Башкортостан и предлагает приобрести холодный асфальт марки Perma Patch со склада в Уфе.
    Использование холодного асфальта Perma Patch станет наилучшим решением при ремонте мостовых переходов, высокоскоростных автомагистралей, пешеходных дорожек, отмостков зданий, устройства асфальтового полотна на крышах зданий и мн. др. Эту асфальтобетонную смесь можно смело назвать универсальной, так как она пригодна для проведения ремонтных работ при температуре от –30 °С до 49 °С. Ремонт может осуществляться в любое время года и при любых, даже самых неблагоприятных, погодных условиях.
    Наши контакты:
    Сайт:
    http://холодный-асфальт02.рф/
    Сот.: +7-91735-77-877
    Рабочий: 8-347-246-20-57
    г.Уфа, ул. Ростовская, дом 18

  7. ирина

    Можно ли использовать этот вид асфальта в парках и скверах, как основное покрытие?

  8. Геннадий

    Холодный асфальт для ямочного ремонта (мешки — 30 кг) в Республике Башкортостан г. Уфа. Телефон для связи: 8-987-490-40-27.
    Компания «Дорожные Инновационные Системы» представляет вашему вниманию современную технология ямочного ремонта с помощью холодного асфальта.
    — Высокое качество заделки дефекта, соответствующее показателям плотности, прочности, ровности и шероховатости основной части покрытия;
    — продолжительный срок службы отремонтированного участка;
    — простота проведения ремонтных работ;
    — возможность проведения работ в различных погодных условиях;
    — оперативность открытия движения транспорта по отремонтированному участку;
    — высокая экономическая эффективность.
    Область применения холодного асфальта:
    — ямочный ремонт дорог в любое время года;
    — ремонт и асфальтирование примыкающих территорий;
    — восстановление асфальтобетонного покрытия вдоль бордюров, фундаментов, вокруг колодцев, дренажных решеток и т.д.;
    — обустройство отмосток, сливов;
    — асфальтирование небольших участков территории: дорожек, площадок, стоянок;
    — устройство гидроизолирующего слоя при строительных работах и т.д.
    Минералоорганическую смесь для ямочного ремонта дорог – «холодный асфальт». Холодная минералоорганическая смесь – это готовый к использованию продукт для ремонта асфальтобетонных покрытий. Работать с ним можно в любую погоду при температурах воздуха от -15°С до +30°С. Технология его применения достаточно проста. Смесь укладывается в подготовленную дорожную карту, утрамбовывается, а движение транспорта по отремонтированному участку открывается сразу после окончания работ.
    способы фасовки холодного асфальта. Мешки-25 кг. биг-беги — 1000 кг.
    Способы транспортировки: автофургонами, 20 фут. контейнером, крытым вагоном.
    По всем интересующим вопросам вы можете обратиться по телефону:
    Офис: +7 (347) 266-57-06 / 292-23-52.
    Sot./tel.: +7-987-490-40-27
    Sot./tel: + 7-917-34-45-000
    e-mail ooorise8@gmail.com
    skype: neftufa1
    Cайт: bitum-rise.ru
    ООО «Дорожные инновационные системы» / LLC «Road Innovation Systems Edition
    Надежный Партнер для Серьезного Бизнеса

  9. Иван

    НУЖНО ОБРАЩАТЬ НА НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА КАК ЯМОЧНОГО ТАК И ВОСТАНОВИТЕЛЬНОГО
    что тут говорить мы предлагаем дорожникам свои технологии но когда они слышат что гарантия на ремонт более двух лет то говорят нам не подходит наша технология и открыто говорят что мы будем делать дальше. вот и ответ. но с помощью нашей технологии можно проводить ремонт от — 35 до + 50 градусов без подготовки и открывать движение сразу после нанесения нашего продукта. но лучше делать восстановительный ремонт с помощью нашей мембраны дорога еще не разбита а наша мембрана укрепляет верхний слой асфальта или грунтовой дороги на 5-6 лет. но кому нужны наши разработки если со старой технологией можно безнаказанно дербанить бюджет.

  10. Николай

    очень удобная вещь, покупаем для ремонта стоянок на своем складском терминале, судя по тому что заплатки из холодного асфальта уже который год живы а обычный асфальт во круг них уже потрескался, я пришел к такому выводу что этот асфальт намного лучше обыкновенного и класть его очень просто. покупаем асфальт на сайте stroycervis.ru ребята все быстро привозят и цену не ломят.

  11. Артур

    Не проще ли скинуться и заказать у любой фирмы, хоть тех же самых ТехСтройРент укладчик на пару часов и сделать все в лучшем виде?

  12. Sёма

    Я такие штуки часто вижу во дворах. Это гораздо удобнее, быстрее, мобильнее для ремонта ям на тратуарах и дворовых дорожках. Раньше навезут кучу техники здоровой во двор, она вся громыхает, рычит. Утром конечно, часов в 8. И это всё, чтоб закатать несколько ям. Хорошо, что времена изменились. Сейчас технику делают не так как раньше. Всё для людей.

  13. Сергей Михайлович Гросс

    Судя по статье просто незаменимая в дорожном строительстве и ремонте вещь! Ещё бы правильно и по технологии использовали. А то у нас ведь знаете как всё бывает. Хотели как лучше, а получилось, что получилось.

  14. МалеЦ

    Вот всё и дело в том, что нашим дорожникам какую новую технологию не предложи — всё одно! Такое ощущение, что они нам за что-то мстят…

  15. Сергей

    Да у нас в стране что новые технологии, что старые — всё одно укладывается в дождь, снег, поверх грязи, мусора, воды и прочего, поэтому и образуются новые трещины уже даже не через год, а чуть ли не наследующую неделю. И ещё никогда не понимал этой удивительной технологии накладывания заплаты на заплату, когда половина дороги с новым асфальтом, а на другой половине сойдёт и так.

  16. Иван

    Так все просто и здорово! Столько преимуществ, замечательно! Вот только почему наши дороги до сих пор в безобразном состоянии? А ведь это только один из массы разных новых методов ремонта дорог. Почему наши дорожники не обращают на это внимание?!

  17. Светлана Минакова

    Очень было бы хорошо, чтоб технические характеристики данной асфальтной смеси в купе с этой холодной технологией, выдерживали нагрузки и не превращались в выбоины ровно через год

Оставить комментарий


Adblock
detector